【技術簡介】攪拌摩擦焊（Friction Stir Welding，簡稱FSW）是一種新型的焊接方法，它是利用一種特殊形式的攪拌頭插入工件的待焊部位，高速旋轉攪拌頭使其與工件間進行摩擦攪拌，摩擦熱使該部位金屬處于熱塑性狀態并在攪拌頭的壓力作用下從其前端向后部塑性流動，從而使待焊件壓焊為一個整體。焊接過程中待焊金屬不發生熔化，是一種固態塑性連接方法，避免了熔化焊時焊縫中可能出現的各種缺陷，且焊接質量穩定、焊后接頭變形小、接頭性能優于熔化焊接頭。

　　【技術特點】與傳統熔焊方法相比，它無飛濺、煙塵，不需添加焊絲和保護氣體，接頭無氣孔、裂紋；與普通摩擦焊相比，它可不受軸類零件的限制，可焊接直焊縫。同時，由于不存在熔焊過程中接頭部位大范圍的熱塑性變化過程，焊后接頭的內應力小、變形小，可實現板材的低應力無變形焊接。自其問世以來，已受到世界上主要工業化國家焊接界的重視，已大量應用于具體產品中。

　　【技術指標】

　　（1）可實現1.2～35mm板厚鋁合金、12mm銅合金、12mm銅/鋼、5mm鋁/鈦等材料攪拌摩擦焊對接及搭接。
　　（2）形變強化鋁合金攪拌摩擦焊的接頭的力學性能能達到母材強度的100%，熱處理強化鋁合金，強度達到母材強度的75~90%；變形鎂合金的強度達到母材強度的65%，鑄造鎂合金接頭強度比母材強度高。異種金屬攪拌摩擦焊焊縫強度比低強母材的高。

　　【技術水平】國際先進

　　【可應用領域和范圍】民用：鋁合金、鎂合金、銅合金焊接；軍用：航空、航天、武器裝備。

　　【專利狀態】已取得專利3項

　　【技術狀態】批量生產、成熟應用階段

　　【合作方式】技術轉讓  合作開發  技術服務

　　【投入需求】50 萬元

　　【轉化周期】6個月

　　【預期效益】將攪拌摩擦焊技術用于鋁合金等高比強度材料的焊接，有利于它在飛機、輕型節能汽車、高速列車、船舶等結構中的應用，減輕結構重量，提高它們的綜合性能，促進航空、汽車、船舶等工業的發展。

　　【聯系方式】柯黎明0791-83953312/13576979156