【技術簡介】混合式鉛酸蓄電池是一種新型起動用鉛酸蓄電池，其主要特點是電池極群由澆鑄型正極板、拉網型負極板和PE隔板構成。該類型電池具有高溫壽命好、鉛耗低、生產周期短的優點。技術開發單位研制新型鉛帶合金，鉛帶無需時效；創新設計負網柵及其制造工藝，耗鉛降低30%-40%；采用模腔分控溫度技術，使性質不同的極板能夠很好鑄焊在一起；采用快速化成工藝，提高化成效率50%以上。混合式鉛酸蓄電池在保證電池性能的同時，降低了鉛耗，提高了電池高溫壽命，已經批量生產。

　　【主要技術指標】

　　（1）新型板柵耗鉛降低30%-40%，電池化成時間低于10.5h。
　　（2）以46B24L(R)、6-QW-60電池為代表，性能符合GB/T5008-2013標準要求。
　　（3）混合式鉛酸蓄電池與原結構產品相比，平均耗鉛降低5%以上。

　　【技術特點】高效負極板生產工藝，具有節鉛、工藝周期短、大電流放電能力強等特點；新型鑄焊工藝，突破性的將性質相差極大的極板用于同一只電池，解決了不同極板之間的生產難題，結合了澆鑄型、拉網型電池優點，降低了電池耗鉛，延長了電池高溫壽命；高效的電池化成工藝，化成速度快，耗電少。

　　【適用范圍】適用于鉛酸蓄電池領域，可應用于起動用電池、工業電池等

　　【專利狀態】授權專利3項，授理專利1項。

　　【技術狀態】批量生產階段

　　【合作方式】

　　（1）技術轉讓。尋求國內戰略投資者進行技術轉讓，轉讓價格為1000萬元（可以面議）。
　　（2）合資建廠。

　　【預期效益】混合式鉛酸蓄電池是一種新型起動用鉛酸蓄電池,市場主要面向國內外汽車生產廠商。我國汽車工業近年來快速發展，“十二五”期間，年平均發展速度達到15%以上，預計“十三五”期間，將保持10%以上的年平均發展速度，發展前景廣闊。合資項目，計劃投資20000萬元，建設規模為200萬只/年。年新增銷售收入50000萬元，實現利潤7500萬元。2～3年可收回投資，經濟效益顯著。而且項目將顯著減少鉛資源的使用，節能減排效果顯著。

　　【聯系方式】劉海濤  0312-3208552  13903323966