【技術(shù)簡(jiǎn)介】中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司702所開(kāi)展高耐波性、高穩(wěn)定性、高速快艇研發(fā)工作，基于一種高性能船——槽道式船型原理，該船型采用雙體布局，艇底縱中具有首尾貫通的凹型槽道，槽道高度由首至尾逐漸減低，其斷面頂部為小V型，槽道兩側(cè)為兩個(gè)對(duì)稱的楔形片體，形成兩個(gè)小展弦比滑行面，（4）由于滑行面細(xì)長(zhǎng)、鍥型片體及槽道緩沖作用，其波浪中的縱向運(yùn)動(dòng)和沖擊力明顯降低，失速亦小于常規(guī)艇，因此其耐波性有較大幅度改善。

　　根據(jù)以上原理，通過(guò)模型試驗(yàn)、初樣及正樣研制及試驗(yàn)等系統(tǒng)研發(fā)，完成產(chǎn)品定型及批量應(yīng)用，從而解決了小艇（舟）難以適應(yīng)較高海況使用的難題。

　　【主要技術(shù)指標(biāo)】

　　艇長(zhǎng)：   9米(不含掛機(jī))  型寬:  3.3米(不含護(hù)舷橡皮條)
　　型深:       1.2米        
　　動(dòng)力:   90～300馬力舷外掛機(jī)兩臺(tái)
　　航速:      60～75公里/小時(shí)    平均吃水:   0.6米
　　續(xù)航力:     390～550公里  
　　有效載荷:  2～3噸
　　運(yùn)輸:滿足公路、鐵路運(yùn)輸要求

　　【技術(shù)特點(diǎn)】與常規(guī)高速艇相比，技術(shù)特點(diǎn)如下：

　　航速高：航行阻力小，航速快；槽道式船型，波浪中失速小，3級(jí)海況仍能高速航行；雙動(dòng)力配置和前操系統(tǒng)駕駛，機(jī)動(dòng)靈活。

　　適應(yīng)性強(qiáng)：輸送能力強(qiáng)，可一次輸送較多的人員或物資；甲板通用性好，可以一舟多用，能獨(dú)立承擔(dān)多種任務(wù)；可直接搶灘登陸，突擊能力強(qiáng)；續(xù)航距離遠(yuǎn)，可直接實(shí)施快速航渡。

　　高穩(wěn)定性：舟體型寬大，橫向穩(wěn)定性好，4級(jí)海況下仍可安全航行；雙楔形片體，波浪中砰擊程度低，乘坐舒適；遠(yuǎn)距離航渡，乘員體能消耗小。

　　【適用范圍】可用于抗洪搶險(xiǎn)、防汛指揮、海上救助、海上執(zhí)法等。

　　【專利狀態(tài)】已獲取實(shí)用新型專利3項(xiàng)

　　【技術(shù)狀態(tài)】批量生產(chǎn)、成熟應(yīng)用階段

　　【合作方式】

　　在國(guó)內(nèi)、國(guó)際建立產(chǎn)品代理銷售合作，進(jìn)行產(chǎn)品銷售、維修和保養(yǎng)服務(wù)。

　　【預(yù)期效益】采用本技術(shù)開(kāi)發(fā)民用高速艇，用于抗洪搶險(xiǎn)、防汛指揮、海上救助、海上執(zhí)法等任務(wù)，實(shí)現(xiàn)以上領(lǐng)域高速艇更新?lián)Q代，可更好、更快、更強(qiáng)執(zhí)行以上緊急任務(wù)，捍衛(wèi)國(guó)家海洋權(quán)益及人民生命財(cái)產(chǎn)安全，經(jīng)初步預(yù)測(cè)，以上用途高速艇市場(chǎng)需求巨大，前景看好，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。

　　【聯(lián)系方式】倪其軍  051085555116  13952461545