聯體泵馬達技術是履帶車輛液壓無級轉向及液壓復合無級轉向的核心技術。聯體泵馬達的基本原理與分體泵馬達相同，在結構上與分體比較具有結構緊湊、可靠性高、外形簡單、使用安裝方便等特點。聯體泵馬達對外接口只有輸入輸出軸和進出油口，易于整體拆裝，維護保養方便。世界各國發展的新型和改進型軍用履帶車輛的傳動裝臵上，幾乎全部采用了聯體泵馬達轉向機構。在民用工程車輛上也逐漸開始采用，可實現履帶車輛無級轉向功能。