安全氣囊是集機(jī)械、電子、化學(xué)為一體的高科技產(chǎn)品，主要用于一些危機(jī)狀況下為人提供救助或安全保護(hù)。安全氣囊的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣闊，例如陸上交通的汽車安全氣囊和摩托車安全氣囊；水上救生的安全氣囊，飛機(jī)乘客逃逸系統(tǒng)，直升飛機(jī)架乘人員的保護(hù)氣囊，飛機(jī)減震氣囊、空投氣囊；救災(zāi)氣囊，軍用假目標(biāo)氣囊等。 技術(shù)指標(biāo)：      汽車安全氣囊主要由傳感器、氣體發(fā)生器和氣袋組成。      1.  傳感器      ME 控制系統(tǒng)是一種機(jī)電一體式的安全氣囊控制系統(tǒng)，它的設(shè)計(jì)原理已通過(guò)初步評(píng)估并正在聯(lián)系國(guó)際氣囊公司的評(píng)估。這種控制系統(tǒng)的特征是可以正確識(shí)別撞車信號(hào)，且不受外界電磁場(chǎng)的干擾。這種控制系統(tǒng)比現(xiàn)行汽車安全氣囊的控制系統(tǒng)要更簡(jiǎn)單和經(jīng)濟(jì)，成本僅為現(xiàn)行氣囊控制系統(tǒng)的 1/4。此外，ME 控制系統(tǒng)的核心技術(shù)擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。      2.  氣體發(fā)生器      KA－氣體發(fā)生器的研究已得到國(guó)際著名安全氣囊公司的初步評(píng)估和認(rèn)可，并在德國(guó)進(jìn)行過(guò)兩次測(cè)試，其性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平, 其主要技術(shù)特點(diǎn)為無(wú)毒，低溫，無(wú)煙或少煙。此外，KA－氣體發(fā)生器的核心技術(shù)擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。     3.  氣囊      根據(jù)美國(guó) FMVSS208 條款，安全氣囊必須同時(shí)滿足對(duì)成人和兒童的保護(hù)。因此，現(xiàn)在的許多氣囊大多采用智能氣囊，即二個(gè)氣囊。這類氣囊結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本大幅提高。M－bag 采用新型的設(shè)計(jì)思想，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本且低于單個(gè)氣囊?，F(xiàn)在美國(guó)戴姆勒－克來(lái)斯勒公司正對(duì)此表現(xiàn)出濃厚的興趣。此外，M－bag 的核心技術(shù)擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。