管件高壓液力成形是九十年代在德國，美國等發達國家發展起來的一種先進管件制造技術，它利用高壓液體配合模具使工件進行塑性成形，特別適合沿軸向橫截面不斷變化的異形管件的加工，如下圖。這類異型管件在汽車行業有大量應用，如轎車副車架，汽車排氣系統異型管，車身框架，儀表盤橫梁，散熱器支撐架，座椅架等。這類零件約占汽車總重量 15%～25%。除了汽車行業，異型管件也可廣泛應用于高檔自行車，摩托車，航空、航天、化工、衛浴等行業，其市場潛力巨大。因此管件高壓液力成形工藝技術是鋼管進行深加工，提高其附加值的一個重要工藝技術，該技術可用于焊管，無縫管，不銹鋼管，拉拔鋼管等各類管件加工中。       南京理工大學以原軍工技術為基礎，對各類異型截面管件成形工藝技術進行 了系統研究，開發了我國具有自主知識產權的緊湊型大噸位管件高壓液力成形設備，為異型截面管件生產提高全方位技術和設備服務。  技術指標：成形壓力 100～400MPa，合模力 1000 噸～5000 噸；成形設備和國外同類產品相比，性能達到或優于，但價格是其 1/10～1/5，且節能環保。