至2003年，我國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍桃呀?jīng)超過(guò)3萬(wàn)公里，其中絕大部分為瀝青路面。這些已經(jīng)建成的瀝青路面在通車(chē)后，因行車(chē)荷載作用、外界環(huán)境以及設(shè)計(jì)、施工中存在的不足，會(huì)逐漸出現(xiàn)諸多病害，主要有裂縫（縱裂、橫裂、龜裂、不規(guī)則裂縫等）、變形（車(chē)轍、擁包、波浪）、松散及其它（泛油、唧漿）四大類(lèi)。這些病害一旦出現(xiàn)，不僅會(huì)降低道路的使用性能、影響行車(chē)安全，處理不及時(shí)或措施不當(dāng)將導(dǎo)致路面出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞。因此結(jié)合我國(guó)已經(jīng)建成的高速公路，對(duì)產(chǎn)生的主要病害類(lèi)型、成因進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)查分析試驗(yàn)、對(duì)應(yīng)采用合理的養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行防治，從施工管理、材料選擇、設(shè)計(jì)及養(yǎng)護(hù)等各個(gè)方面找出解決路面病害的方法，將對(duì)我們現(xiàn)有的路面養(yǎng)護(hù)和新建高速公路提供基礎(chǔ)的，可借鑒的依據(jù)。     為此，在交通部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由河北省交通廳、山東省交通廳、黑龍江省交通廳聯(lián)合成立課題組對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)，通過(guò)系統(tǒng)的調(diào)查研究、科學(xué)的分析論證、針對(duì)不同省份典型路段和典型路面病害制定出詳細(xì)的檢測(cè)方法和經(jīng)濟(jì)合理的養(yǎng)護(hù)措施，減少高速公路路面病害造成的損失，提高高速公路的整體服務(wù)水平，具有巨大的經(jīng)濟(jì)意義和社會(huì)意義。