本技術(shù)能實現(xiàn)船舶水動力系列節(jié)能裝置的節(jié)能3~5%，并具有自主知識產(chǎn)權(quán)的船舶水動力節(jié)能裝置研究相關(guān)的理論設(shè)計和性能預(yù)報方法、優(yōu)化設(shè)計方法和相應(yīng)的軟件程序等。     截止目前，我校在螺旋槳水動力性能預(yù)報、船-槳-舵之間的水動力干擾計算、附加水動力節(jié)能裝置研究等方面做了大量的研究工作，承擔(dān)了大量相關(guān)科研任務(wù)，現(xiàn)已經(jīng)在高性能螺旋槳設(shè)計、扭曲舵、舵附推力鰭、超級導(dǎo)流管、新型特種推進(jìn)器（即全方向推進(jìn)器）等方面已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展，獲取了多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)明專利。