哈爾濱工程大學多年來曾經(jīng)承擔過300多條不同船型的生產(chǎn)設計任務，尤其在黑龍江流域內(nèi)航行的船只90%由我校設計，不僅具有豐富的理論知識，更積累了豐厚的實踐經(jīng)驗，在國內(nèi)船舶設計業(yè)界尤其是內(nèi)河船設計界享有較高的聲譽。學校設計的觀光潛器和水翼艇均處于國際先進地位。 學校為大連中遠船務工程有限公司生產(chǎn)設計的“3萬噸重吊多用途船”，標志著哈爾濱工程大學在船舶設計領域的科研攻關整體實力已達國內(nèi)先進水平，從此掀開了哈爾濱工程大學船舶設計科研團隊進入海船設計新領域的嶄新一頁。     多用途重吊集合散貨船是集裝箱船和重吊船的多種功能于一體，聯(lián)合操作時可達640噸超強起重能力，具有噸位大、裝箱多、起貨能力強、航速快、裝載靈活的超強適應能力，是目前國內(nèi)建造的最復雜遠洋運輸船型之一。具有較高設計難度和高附加值，也是我國國內(nèi)船舶設計單位及造船企業(yè)能夠設計和建造的最復雜船型之一。該項目也是我校首次承攬科技含量和附加值都較高的民用船舶整體生產(chǎn)設計任務。