一、技術開發單位
　　 哈爾濱工程大學
　　 二、技術簡介
　　 電控系統被稱為柴油機的“大腦”，是柴油機重要組成部分，對提高柴油機自動化水平、經濟性、動力性和改善排放等具有重要作用。柴油機電控技術水平高低已成衡量柴油機先進性的重要標志，是柴油機產品核心競爭力的重要體現。
　　 三、技術特點
　　 柴油機電控燃油噴射和綜合性能優化控制技術、電控系統的冗余熱備份技術、系列化執行器及其驅動設計與匹配技術、冗余通訊技術、軟硬件設計技術等。
　　 四、技術水平
　　 研發的柴油機綜合電控系統具有電控燃油噴射、缸排斷油與相繼增壓控制、齒輪箱控制、系統運行狀態監測及數據記錄、安全保護、遠程數據傳輸等功能，其技術水平處于國際先進。獲得2010年國家技術發明二等獎?，F該設備已小規模生產，應用反應良好。
　　 五、可應用領域和范圍
　　 可應用于船舶、鐵路、公路、電站、工程機械等柴油機。
　　 六、專利狀態
　　 該技術具有自主知識產權，已獲十余項專利授權。
　　 七、技術狀態
　　 小批量生產階段。
　　 八、合作方式
　　 技術轉讓、股權投資、許可使用、合作開發、其他。
　　 九、投入需求
　　 1000萬元左右。
　　 十、預期效益
　　 產品投入市場5年，目前已有6型產品成功應用到船舶、電站、鐵路機車領域，可根據用戶需求開發或定制產品。隨著國際國內對船舶碳排放的限制不斷加強，按1000萬投資規模計算，年產值可達1500萬元，利潤600萬元以上。
　　 十一、聯系方式
　　 聯 系 人：劉江明
　　 電    話：13936646622
　　 電子郵箱：liujiangming@hrbeu.edu.cn