【技術簡介】旋壓是一種綜合擠壓、拉伸、坯軋、彎曲等工藝特點的先進加工方法。具有無切屑成形、節約能源、尺寸精度高、表面粗糙度好的特點，而且，成品的硬度和強度指標較毛坯件有所提高。設備一般為臥式結構，大型重載模具采用立式結構，分為單輪、雙輪、三輪和多輪結構，分別用于管類零件的收口、曲母線回轉體、直筒件成形。
國內現代旋壓技術研究和設備研制始于20世紀60年代，我單位的旋壓專業已有近50年的發展歷史，以工藝技術研究為基礎，研制開發了PX系列普通旋壓機機和SY系列強力旋壓機。20世紀末，在國內率先采用國外先進技術，升級SY系列數控旋壓機。在設備研制中，采用有限元分析技術作為輔助手段，分析設備的應力分布，優化結構設計，尤其在重型旋壓設備的研制開發中，有效提高了設備剛強度指標；重載電液伺服控制系統，具有控制精度高、抗沖擊能力強的特點；高精度重載滾動導軌，保證整機的幾何精度和使用壽命指標，提高驅動系統的動態特性指標。我單位研制設備的電氣和液壓均采用國際優質品牌的元器件，實現了設備的高精度和自動化，零件精度與引進設備相當，零件壁厚誤差最高達到0.05mm的水平。尤其解決了大型重載設備研制的技術關鍵，解決了航天大直徑殼體的旋壓加工，替代了焊接拼接結構，零件的精度和各項性能指標達到國際先進水平，為國防工業做出了突出貢獻。
我單位具有工藝研究和設備研制相結合的優勢，在新技術、新產品開發方面綜合能力強，目前針對用于成形大型筒形零件的對輪無芯模旋壓技術開展了專項研究，希望得到相關部門的關注和資金的支持。
【主要技術指標】
旋輪數量1、2、3個；
旋壓徑向力：120KN～1000KN;
旋壓直徑：50mm～2500mm；
旋壓零件長度：100mm～2500mm；
旋輪徑向定位精度：0.015mm；
【技術特點】
通過旋壓可以完成多種復雜回轉體零件的成形、縮口、收口、封底、翻邊、卷邊、壓筋等加工。
【適用范圍】
軍用領域主要包括：飛機副油箱、頭罩、發動機機匣、導彈殼體、封頭、噴管、雷達罩、魚雷外殼等；民用產品包括：各種管材、汽車輪轂、帶輪、齒形帶輪、各種氣瓶儲罐等。
【專利狀態】授權專利5項,軟件著作權4項.
【技術狀態】批量生產、成熟應用階段。
【合作方式】
（1）合作研發。包括新型旋壓技術和裝備聯合開發，以及新型旋壓產品的研制和開發，共享新產品有關權益。
以現有技術為基礎，結合需求開發新技術，工藝研究及實驗周期為8～12個月，設備研制周期10～12個月，大型設備約為24個月。
（2）旋壓產品市場開發。以技術入股方式，與投資方合作開發旋壓產品。產品開發周期一般為1年，在2年內形成批產能力。
【預期效益】
旋壓設備為專機研制，相比其他機床利潤率較高，中大型設備年市場需要約為5～10臺，包括小型設備總市場規模約為數億元。
旋壓產品市場應用規模達到數十億元，尤其針對技術升級改造項目，可以獲得較高的利潤率，具有一定的技術門檻，有利于生產廠商獲得穩定的市場收益。
【聯系方式】余肖放 010-85701668/13651121487