技術(shù)參數(shù) 預(yù)報(bào)等級：3級。適應(yīng)車速：30～110km/h。檢測精度：預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率〉97%。
功能描述 滾動(dòng)軸承故障是列車的主要故障源之一，我國鐵路目前主要通過紅外軸溫探測網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測軸承故障，預(yù)警存在一定滯后。有故障和無故障的軸承發(fā)出的聲音信號有一定的區(qū)別，這些區(qū)別即是軸承故障聲音特征，利用這些特征可以對軸承故障類型、故障程度等進(jìn)行識(shí)別。本項(xiàng)目研制的聲學(xué)診斷系統(tǒng)可以對軸承的早期故障進(jìn)行檢測，提前預(yù)警。開展鐵路列車滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)的研制主要涉及到聲學(xué)探測技術(shù)、聲信號處理技術(shù)、故障自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫構(gòu)建技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。
 
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