成果簡(jiǎn)介：

非高斯隨機(jī)振動(dòng)控制儀是為機(jī)電設(shè)備可靠性試驗(yàn)和環(huán)境試驗(yàn)提供各種所需的室內(nèi)非高斯模式振動(dòng)環(huán)境的控制儀，突破了傳統(tǒng)振動(dòng)控制儀只能生成高斯（正態(tài)）分布隨機(jī)振動(dòng)信號(hào)的限制，可在電動(dòng)/電液式振動(dòng)臺(tái)上模擬具有指定頻譜和峭度值的非高斯隨機(jī)振動(dòng)環(huán)境，提升了傳統(tǒng)振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)?zāi)芰Γ拐駝?dòng)試驗(yàn)更符合產(chǎn)品真實(shí)服役或運(yùn)輸環(huán)境，避免欠試驗(yàn)；同時(shí)可用于加速激發(fā)產(chǎn)品缺陷，節(jié)約試驗(yàn)時(shí)間，降低試驗(yàn)成本。

該成果主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)包括：

多域同步控制，可對(duì)頻域（功率譜密度）和幅值域（峭度）參數(shù)進(jìn)行同步解耦控制；

非高斯自閉環(huán)控制動(dòng)態(tài)范圍70dB，頻率分辨率1600線，頻率范圍0-5000Hz；兼容高斯隨機(jī)、正弦和沖擊控制等常規(guī)功能，一機(jī)多用；

環(huán)境模擬更真實(shí)，缺陷激發(fā)更高效。

市場(chǎng)預(yù)測(cè)：

該成果可以應(yīng)用在可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)、運(yùn)輸模擬試驗(yàn)、高加速環(huán)境應(yīng)力篩選、加速可靠性鑒定試驗(yàn)等領(lǐng)域中。已應(yīng)用于某型車輛野外跑車模擬試驗(yàn)、某型潛艇操縱設(shè)備可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)、某型艦艇損管監(jiān)控。



 
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