成果簡介：

結合短碳纖維、納米顆粒、石墨片層、聚四氟乙烯等增強和填充物在多種聚合物基體中摩擦性能的特點優化納米復合材料組分，針對汽車發動機等關鍵傳動部件的軸承系統，研究和開發了新型納米復合材料固體自潤滑系統以替代傳統的油潤滑系統，以節能、清潔、環保和長效為應用目標。在納米復合材料合成基礎上，依照已有的耐摩擦熱塑性聚合物配方，選擇和制備多種聚合物基體的共混料。和汽車軸承等設計單位合作，選擇有特點的關鍵部件，改進現有的動接觸設計，采用納米復合材料固體自潤滑系統替代傳統的油潤滑系統。

市場預測：

本項目的研究成果具有很強的輻射性，通過進一步的研發，能夠將高清潔、耐腐蝕的固體自潤滑系統應用于更廣泛的機械軸承和化工密封閥門等，支撐先進制造領域產業的更新換代和節能環保。

合作方式 技術轉讓；合作研發