預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁以其自重輕，跨越能力強等優(yōu)點發(fā)展迅速，在我國70余萬座橋梁中占有重要比重。一直以來，預(yù)應(yīng)力橋梁被認(rèn)為具有耐久性能。然而由于施工質(zhì)量的原因，一些后張預(yù)應(yīng)力橋梁中都存在孔道壓漿不密實的現(xiàn)象，尤其是對于以一些早期建設(shè)的橋梁，孔道壓漿不密實十分普遍。在不利環(huán)境的長期作用下，這些被不密實壓漿包裹的預(yù)應(yīng)力筋極易發(fā)生銹蝕。預(yù)應(yīng)力筋銹蝕后必然引起橋梁性能的退化，嚴(yán)重時甚至影響到橋梁的行車安全和正常使用。為此，本軟件以此為背景，對局部灌漿不密實銹蝕預(yù)應(yīng)力簡支梁抗彎性能進行分析。

該軟件對既有壓漿缺陷下銹蝕預(yù)應(yīng)力簡支梁的抗彎性能具有強大的分析功能，能夠綜合考慮無壓降區(qū)鋼筋與混凝土變形的協(xié)調(diào)性、銹蝕預(yù)應(yīng)力筋性能退化，截面積減少和混凝土的材料非線性等因素的影響。該軟件對不同孔道壓漿缺陷位置、預(yù)應(yīng)力筋銹蝕率、構(gòu)件截面尺寸和跨度、荷載形式和位置均具有良好的適應(yīng)性和可調(diào)控性。該軟件能夠預(yù)測局部灌漿不密實銹蝕預(yù)應(yīng)力簡支梁的極限承載力、輸出控制截面的荷載撓度曲線、給出任意荷載下的應(yīng)力和應(yīng)變云圖。該軟件的計算結(jié)果經(jīng)已有實驗驗證具有足夠的精度。該軟件可為既有預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁承載評定維修加固提供理論計算依據(jù)。

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