架空線路傳輸極限指可通過線路傳輸的最大功率上限。根據經驗和計算發現，重合閘可以減少停電，提高功率極限。當發生故障時，如果線路的功率低于功率極限，線路正常工作；如果高于功率極限，故障兩側會失步，系統解列，發生大停電。
據本技術生產相關產品，旨在通過采用專業的計算方法對系統重合閘部分進行科學計算，依據判別可靠的評價體系對計算結果進行搜索尋優來指導專用控制設備進行重合動作。通過一系列從方法、接口、體系到設備的有機結合來達到顯著擴大系統投資收益的效果。
    按照本方法設計重合閘控制產品主要有以下特點：
    第一、設備安裝簡易，制造模塊化。重合閘時間整定設備，以一主多終端形式安裝，系統內安裝一臺計算主機，各線路兩端安裝重合閘控制終端。
    第二、設備數據接口友好，價格合理。針對目前PMU設備已在電力系統內廣泛采用，本重合閘整定產品可充分利用已有設備的監測輸出數據作為輸入量，避免重復加裝精密設備，節約了大量成本。
    第三、產品功能強大。該重合閘控制產品一方面對重合閘提供了一種更為科學合理的控制手段，投入重合閘控制應用；另一方面其可以直接降低重合閘風險，使線路傳輸功率顯著提升。
    第四、兼容性好，拓展性強。該控制方法根據使用方式的不同可以快速轉變為一種重合閘閉鎖方式或連續保護控制過程中的一個控制步驟，與緊急控制、預防控制等系統控制方法進行聯協，實現對電力系統的綜合控制，加強系統智能化自愈、自動控制程度。
投資總額：0.0元
實施條件：面議
應用領域：電力系統超、特高壓輸電線路
市場前景：投用之后，在長期內，通過合理控制重合閘時間，使用相較現階段重合時間更長的重合時間，有望將重合不成功情況控制削減5%～10%，改善永久性故障重合沖擊對系統絕緣的損耗10%以上。加裝設備后，由于降低沖擊損耗帶來的設備使用壽命延長收益，主系統年均減緩耗損收益在2000萬元以上。按照系統年均故障時間1576.8分鐘計算，有望縮短故障時間100分鐘以上。
合作方式：根據具體情況面議