鐵軌的狀況是鐵路養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最重要的指標(biāo)之一。地鐵、輕軌在城市交通中的作用也越來(lái)越重要，國(guó)內(nèi)擁有量快速增長(zhǎng)，其維護(hù)保養(yǎng)是非常重要的且只能在夜間停運(yùn)期間進(jìn)行。現(xiàn)行我國(guó)對(duì)鐵軌檢測(cè)工作還停留在手工操作方式，用水平道尺和標(biāo)尺按8點(diǎn)/25m定點(diǎn)手工彎腰測(cè)量、彎道20m長(zhǎng)拉線(xiàn)測(cè)曲率半徑和直道20m長(zhǎng)拉線(xiàn)測(cè)平面度，其方法和手段相當(dāng)落后，測(cè)量效率、精度和速度都很低（3公里/每一班次8小時(shí)）。為了改善落后的狀況、改善工作方式、上下線(xiàn)方便快捷（列車(chē)臨近時(shí)），應(yīng)用現(xiàn)代的高新技術(shù)手段和方法，開(kāi)發(fā)研究國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的，適用、先進(jìn)、高精、高效（大于20公里/每一班次8小時(shí)）、快速、輕便（整機(jī)重15kg）、省電（一次充電10小時(shí)可工作9小時(shí)以上）、漢字視窗界面的專(zhuān)用計(jì)算機(jī)測(cè)量系統(tǒng)的機(jī)電一體、造型別致、功能齊全、高的性能價(jià)格比的軌道檢測(cè)系統(tǒng)。以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)大量需求，同時(shí)不斷改進(jìn)提高而開(kāi)發(fā)俄文、朝文等文種的視窗界面和測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)打入國(guó)際市場(chǎng)。為迎接加入WTO打出具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)產(chǎn)品牌產(chǎn)品，都是非常有意義的。

技術(shù)水平：

測(cè)量寬度        1435mm

測(cè)量精度        0.1mm

測(cè)量靈敏度      0.01mm

測(cè)量?jī)A斜角度    ±15°

角度測(cè)量精度    0.001° 

運(yùn)行速度        0.7m/s

整機(jī)重量          15.5kg