目前商業化的鋰離子電池主要是使用過渡金屬氧化物LiCoO2作正極和石墨基碳材料做負極。現在電動汽車對鋰離子電池的綜合性能提出了更高的要求，所以近年來人們對用于鋰離子動力電池的新型材料傾注了更多的研發熱情。目前廣泛認為比較有前景的鋰離子動力電池正極材料主要有三元過渡金屬氧化物LiCo1/3Ni1/3Mn1/3O2、錳系層狀固溶體xLi2MnO3·(1-x)LiMO2 (M=Mn, Ni, Co及其混合物)以及LiFePO4和Li3V2(PO4)3等。本課題組多年來在鋰離子電池正極材料的研究和開發中做了大量的工作，已經獲得授權中國專利3項。
200510122438.8     溶膠凝膠法合成鋰離子電池正極材料磷酸釩鋰 
可降低高溫固相反應合成Li3V2(PO4)3的反應溫度，而且可以縮短反應時間，降低了生產的成本。Li3V2(PO4)3具有良好的電化學性能，有望成為新一代的鋰離子電池正極材料。
200510122405.3     鋰離子二次電池正極材料氟化磷酸釩鋰的制備方法 
可降低兩步高溫固相反應合成LiVPO4F 所需的繁瑣的操作，而且可以降低反應溫度及時間，降低生產的成本。LiVPO4F 具有良好的電化學性能，有望成為新一代的鋰離子電池正極材料。
201010193869.4     一種用于鋰硫二次電池正極復合材料的制備方法 
該方法工藝簡單，原材料價格低廉、易得，生產成本低，復合材料特有的核殼結構抑制了活性物質的流失并提高了材料的導電性能，顯著改善了電極的電化學性能。