合作信息
一種鐵路車輛用裝焊輔具
發(fā)布單位:包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司
所屬行業(yè):機械
合作信息類型:意向合作
機構(gòu)類型:企業(yè)
供求關(guān)系:供應(yīng)
合作信息期限:2016-8
參考價格:面議
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合作信息簡介
●專利號:ZL 2012 2 0699987.7
●專利權(quán)人:包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司
●所屬領(lǐng)域:本專利涉及一種裝焊輔具,屬機械制造領(lǐng)域。
●專利簡介:
本專利是一種利用兩個裝焊輔具,進行鐵路車輛橫梁組裝時使用。利用輔具夾住橫梁腹板,保證腹板焊接后垂直度不發(fā)生變化,免去校正工序的一種裝焊輔具。
●專利相關(guān)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀:
在通常鐵路車輛底架單腹板的橫梁生產(chǎn)中,為了保證橫梁腹板對橫梁下蓋板的垂直度要求,裝配時往往采用直角尺進行輔助裝配。此種裝配方式的缺點是輔助時間長,不利于提高橫梁的生產(chǎn)效率。
裝配后轉(zhuǎn)入橫梁焊接工序,焊后產(chǎn)生的焊接變形造成垂直度超差,需要二次進行校正,才能滿足橫梁在底架時的裝配要求。
●技術(shù)成果的應(yīng)用前景及其前沿性:
為了更好的提高鐵路車輛底架單腹板橫梁的生產(chǎn)效率及質(zhì)量,減小焊接變形對垂直度的影響,在底架裝配時減少橫梁的返修率。本實用新型提供一種新型鐵路車輛底架單腹板橫梁裝焊輔具,能夠滿足鐵路車輛底架橫梁腹板在焊接后的垂直度要求。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:設(shè)計兩個橫梁裝焊輔具,定住橫梁兩端。每個輔具主要有定位塊、中心板等通過焊接構(gòu)成。定位塊保證橫梁下蓋板與橫梁腹板的相對尺寸,中心板保證橫梁腹板與下蓋板的垂直度。
本實用新型的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單、通用性強,滿足鐵路車輛底架單腹板橫梁的裝焊要求。突出優(yōu)點是減少了焊接變形,解決了橫梁組成在焊接工序沒有工裝夾緊的問題。
●利用技術(shù)的條件及科技實力:
該技術(shù)以應(yīng)用到具有代表性的鐵路車輛單腹板結(jié)構(gòu)產(chǎn)品當(dāng)中而言,具有很好的可容性,初期階段幾乎不受規(guī)模性條件以及自身科技實力的限制。對于中小企業(yè)的起步與發(fā)展很有利。
●技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化方式和要求:
以區(qū)域方式購買本專利技術(shù)的,買方只享有國內(nèi)區(qū)域內(nèi)的專利使用發(fā)展權(quán)限。
⑴該專利技術(shù)國內(nèi)區(qū)域出售:價格:100萬元。
⑵合作或融資方式:面議。
●技術(shù)成果的開發(fā)狀態(tài):
該專利產(chǎn)品已經(jīng)進入中試階段,使用效果良好。目前包頭北創(chuàng)公司進行使用,應(yīng)用在某外貿(mào)產(chǎn)品的橫梁組成上。此專利不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量、降低了工人勞動強度,而且提高了生產(chǎn)效率。
●專利權(quán)人:包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司
●所屬領(lǐng)域:本專利涉及一種裝焊輔具,屬機械制造領(lǐng)域。
●專利簡介:
本專利是一種利用兩個裝焊輔具,進行鐵路車輛橫梁組裝時使用。利用輔具夾住橫梁腹板,保證腹板焊接后垂直度不發(fā)生變化,免去校正工序的一種裝焊輔具。
●專利相關(guān)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀:
在通常鐵路車輛底架單腹板的橫梁生產(chǎn)中,為了保證橫梁腹板對橫梁下蓋板的垂直度要求,裝配時往往采用直角尺進行輔助裝配。此種裝配方式的缺點是輔助時間長,不利于提高橫梁的生產(chǎn)效率。
裝配后轉(zhuǎn)入橫梁焊接工序,焊后產(chǎn)生的焊接變形造成垂直度超差,需要二次進行校正,才能滿足橫梁在底架時的裝配要求。
●技術(shù)成果的應(yīng)用前景及其前沿性:
為了更好的提高鐵路車輛底架單腹板橫梁的生產(chǎn)效率及質(zhì)量,減小焊接變形對垂直度的影響,在底架裝配時減少橫梁的返修率。本實用新型提供一種新型鐵路車輛底架單腹板橫梁裝焊輔具,能夠滿足鐵路車輛底架橫梁腹板在焊接后的垂直度要求。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:設(shè)計兩個橫梁裝焊輔具,定住橫梁兩端。每個輔具主要有定位塊、中心板等通過焊接構(gòu)成。定位塊保證橫梁下蓋板與橫梁腹板的相對尺寸,中心板保證橫梁腹板與下蓋板的垂直度。
本實用新型的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單、通用性強,滿足鐵路車輛底架單腹板橫梁的裝焊要求。突出優(yōu)點是減少了焊接變形,解決了橫梁組成在焊接工序沒有工裝夾緊的問題。
●利用技術(shù)的條件及科技實力:
該技術(shù)以應(yīng)用到具有代表性的鐵路車輛單腹板結(jié)構(gòu)產(chǎn)品當(dāng)中而言,具有很好的可容性,初期階段幾乎不受規(guī)模性條件以及自身科技實力的限制。對于中小企業(yè)的起步與發(fā)展很有利。
●技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化方式和要求:
以區(qū)域方式購買本專利技術(shù)的,買方只享有國內(nèi)區(qū)域內(nèi)的專利使用發(fā)展權(quán)限。
⑴該專利技術(shù)國內(nèi)區(qū)域出售:價格:100萬元。
⑵合作或融資方式:面議。
●技術(shù)成果的開發(fā)狀態(tài):
該專利產(chǎn)品已經(jīng)進入中試階段,使用效果良好。目前包頭北創(chuàng)公司進行使用,應(yīng)用在某外貿(mào)產(chǎn)品的橫梁組成上。此專利不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量、降低了工人勞動強度,而且提高了生產(chǎn)效率。