GL6127HK系列，是自2006年6120HK型的5次升級換代后一款成熟產品，經過6年的5.4億的無故障運營，被客戶稱為“耐用王”。它主要特點有：
1、中式全承載車身精心設計；
6127HK客車全承載車身結構，是由美國柯布克公司利用原歐美全承載技術，結合中國道路實際情況，鋼材均采用上海寶鋼Q345型材，相比其它廠家采用的Q235型材強度及抗撞力強30%；對重點承重部位 —— 中央龍骨，在設計與焊接中特別將承重抗扭性設計提升，使得大宇全承載車身較同類客車抗扭性能提升3-6倍。
2、特殊處理的耐用骨架；
由于全承載結構車身的耐用取決于中央龍骨的用材厚度與防腐處理方式，因此6127HK客車均采用的是上海寶鋼產的矩形鋼，壁厚為3毫米；同時，為了避免骨架的內部銹蝕，每根鋼管的骨腔內壁使用了注臘工藝,杜絕了鋼管的內部腐蝕，比傳統客工藝客車抗腐性能提高30%；
3、國內優選部件
    車身外蒙皮采用1.0厚度的鍍鋅板，利用冷漲拉蒙皮滾壓工藝，既保證外蒙皮的平整與美觀，而且提升了抗腐性能；
行李倉門標配的是3毫米厚度的鋁倉門，相比其它廠家配置的2毫米厚的鋁倉門，既保證了車輛輕量化設計，同時也保證了車輛倉門耐用性。
標配玉柴6L系列的330馬力發動機，再配上3.364的進口速比，延長了發動機的使用壽命，車輛的經濟性油耗也有了可靠的保證。玉柴6L系列沿用德國FEV現代最新技術――四氣門技術、濕式缸套高位下支承技術、歐洲強制冷卻活塞專有技術，BOSCH電控高壓共軌燃油噴射技術專為公路客車打造的節油、高效的發動機。
標配國內知名的1600N.m綦江變速箱，將發動機的動力充分發揮。