SC16M5B變速器總成是根據(jù)上汽通用五菱戰(zhàn)略規(guī)劃目標，發(fā)展新動力微車等高附加值產(chǎn)品，大力推進產(chǎn)品升級，同步開發(fā)的一款五檔手動變速器，匹配B15動力的五菱榮光升級版微車，該變速器融匯了上汽泛亞、美國通用技術(shù)，具有21世紀全新產(chǎn)品設(shè)計理念。 上汽通用五菱作為全國第一大微型車生產(chǎn)企業(yè)，在國內(nèi)微車領(lǐng)域占到50%以上的市場份額，為進一步拓寬市場，積極推出了B15動力臺產(chǎn)品，首推五菱榮光升級車型，為國內(nèi)微車市場注入了新鮮血液，同時也加劇了同級別車型的競爭。上汽通用五菱依靠高品質(zhì)、低價格策略，擁有寬廣的客戶群和品牌認可度，具有時尚外觀、可靠性能、搭載1.5L 雙VVT發(fā)動機，為微車行業(yè)引進了變革性的動力總成。根據(jù)五菱規(guī)劃， 2013年將突破20萬臺，作為五菱榮光升級車型唯一的變速器配套商，柳州上汽也將與五菱同步發(fā)展，SC16M5B變速器的成功開發(fā)將為公司帶來可觀的經(jīng)濟和社會效益。 SC16M5B變速器以SC69變速器為基礎(chǔ)開發(fā),為降低成本自制件材料均采用20CrMnTiH，全部軸承采用國產(chǎn)軸承；為提高選換檔性能同步器采用國產(chǎn)改進結(jié)構(gòu)，由環(huán)簧結(jié)構(gòu)改為滑塊結(jié)構(gòu)。根據(jù)發(fā)動機和整車布置改變，采用離合器殼體、軸承箱和后殼體三段式結(jié)構(gòu)，選換檔支架、 換擋操縱機構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計。