成果名稱：汽車電子嵌入式平臺研發及產業化

　　成果擁有單位：浙江大學

　　成果簡介：

　　汽車產業已成為中國工業的重要支柱產業，也是浙江省重點發展的產業之一。汽車電子技術是現代汽車技術發展的主要推動力量，核心技術空心化阻礙了我國汽車自主品牌和技術的發展?？鐕纠闷淦放坪蛢瀯?，占據了我國汽車電子嵌入式平臺市場的90%以上，其中操作系統和開發工具市場的100%、系統應用技術的 90%為外企壟斷，嚴重制約了我國汽車電子產業的自主發展。研制面向汽車電子的嵌入式軟件平臺及產業化對于發揮浙江汽車及零部件產業優勢、推動我國汽車產業轉型升級具有重大的戰略意義。 針對上述嚴峻形勢，浙江大學聯合浙江吉利汽車研究院有限公司，通過十年研究和產學研聯合攻關，成功研制了自主知識產權的汽車電子嵌入式平臺并進行產業化，該平臺具備“強實時、微內核、高效率、高安全”等特點。 該項目成果包括嵌入式實時操作系統、汽車電子開發方法與環境、汽車電子應用技術平臺三大部分，共 20個子系統，200 多個模塊，100 余萬行核心源碼，取得如下技術創新(附件 7-4) ：1.實現了基于消息對象通信和高效定時的微內核實時操作系統，支持 8 位、16 位、32 位等多種國際主流汽車處理器平臺，滿足了汽車電控系統的強實時需求。2.提出了一套面向汽車電子控制系統開發的V+開發方法， 實現了包含10種工具、 80萬行代碼的汽車電子工具鏈，采用模型驅動的方法和技術，大幅度提高了汽車電控系統的開發效率。3.發明了一套基于安全節能模型的汽車實控產品開發方法，采用自適應控制與冗余管理技術等系統應用技術，增強了安全節能汽車電控系統的開發能力。

　　投資效益分析：

　　項目成果應用于吉利汽車、中國第一汽車、長安汽車等整車企業的發動機控制管理、變速器控制、車身控制等關鍵電控系統。近三年新增產值7.04億元，新增利潤1.07億元，新增稅金 0.32 億元(附件 4-4，7-3) 。項目成果填補了國內空白，打破了國外壟斷，降低了汽車企業開發成本，增強了汽車電子嵌入式平臺的自主可控、持續發展的能力，提升了我國汽車產業的核心競爭力。

　　知識產權及獲獎情況：

　　項目成果通過了 MBtech 與軍用軟件級的第三方測試，國內首家獲得國際 OSEK 國際認證。獲發明專利授權20項、軟件著作權24項，在實時調度、消息通信、基于模型的方法和安全節能技術等方面有創新，支持微秒級的實時控制應用、KB 級的運行平臺，高效支持典型車控系統的開發管理，相關研究發表 SCI/EI 論文50 余篇。

　　合作方式：面議

　　聯系方式：

　　浙江大學長沙技術轉移中心

　　地址：長沙市岳麓區麓景路2號生產力促進中心創新樓104室

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