新產(chǎn)品信息

發(fā)布單位:廣西玉柴重工有限公司
所屬行業(yè):機(jī)械、先進(jìn)裝備制造
技術(shù)水平:國內(nèi)先進(jìn)
應(yīng)用領(lǐng)域:主要用于短途礦山運(yùn)輸
鑒定時間:2014年
產(chǎn)品價格:面議
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YCK50R重型礦用車,主要用于短途礦山運(yùn)輸,具有裝載重量大,爬坡能力強(qiáng),轉(zhuǎn)彎半徑小等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),是大型煤礦、石灰石礦、金屬礦以及大型土方運(yùn)輸工程必備運(yùn)輸車。該產(chǎn)品具有以下創(chuàng)新點(diǎn):
(1)重型礦用車采用短軸距、大馬力,使產(chǎn)品在一定的功率下載重量更大,
同時短軸距也使車輛轉(zhuǎn)彎半徑更小,更適應(yīng)礦山需求。
(2)采用Allison自動變速箱,具有6個前進(jìn)檔及一個倒檔,液壓變矩器使操縱更加舒適方便。
(3)車箱的限位采用前端楔形定位,與車架接觸懸空,使車箱固定更緊密,
同時,減輕了車架的受力
(4)采用液壓盤式制動,對前后制動力的分配進(jìn)行了合理的布置,同時具備適于雨天與晴天環(huán)境下的兩種不同制動模式。
(5)前后懸掛均采用先進(jìn)的油氣懸掛,使車輛在運(yùn)行過程中受力更平穩(wěn),緩沖與減震效果更好。
(1)重型礦用車采用短軸距、大馬力,使產(chǎn)品在一定的功率下載重量更大,
同時短軸距也使車輛轉(zhuǎn)彎半徑更小,更適應(yīng)礦山需求。
(2)采用Allison自動變速箱,具有6個前進(jìn)檔及一個倒檔,液壓變矩器使操縱更加舒適方便。
(3)車箱的限位采用前端楔形定位,與車架接觸懸空,使車箱固定更緊密,
同時,減輕了車架的受力
(4)采用液壓盤式制動,對前后制動力的分配進(jìn)行了合理的布置,同時具備適于雨天與晴天環(huán)境下的兩種不同制動模式。
(5)前后懸掛均采用先進(jìn)的油氣懸掛,使車輛在運(yùn)行過程中受力更平穩(wěn),緩沖與減震效果更好。