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我國中高端機(jī)床產(chǎn)品多年居世界第一位
目前,隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加快,轉(zhuǎn)型升級的深入,我國模具行業(yè)發(fā)展之路已逐明顯。眾所周知,我國中高端模具機(jī)床產(chǎn)品基本實(shí)現(xiàn)了由“不能做”到“能做”的升級和跨越,經(jīng)濟(jì)規(guī)模實(shí)現(xiàn)“由小到大”的迅猛增長,連續(xù)多年居世界第一位。在中高端產(chǎn)品領(lǐng)域,我國已實(shí)現(xiàn)“從無到有”的突破,中高端模具機(jī)床產(chǎn)品主要規(guī)格品種基本實(shí)現(xiàn)由“不能做”到“能做”的升級和跨越,與此同時,企業(yè)綜合素質(zhì)得到普遍提升,一批具有較強(qiáng)市場競爭力的企業(yè)開始涌現(xiàn)。 不過,總體來看,我國模具機(jī)床制造業(yè)仍然處于國際分工和產(chǎn)業(yè)鏈的中、低端..
2014-05-28
中國高端制造業(yè)迎世界水平發(fā)展契機(jī)
總書記力挺大飛機(jī),總理在海外推銷高鐵。隨著各種配套政策相繼實(shí)施,中國高端制造業(yè)迎來了絕好的趕超世界先進(jìn)水平的發(fā)展契機(jī)。在這個進(jìn)程中,資本市場可以起到“四兩撥千斤”的作用。 中共中央總書記習(xí)近平日前在體驗(yàn)自主研制的C919大型客機(jī)展示樣機(jī)時指出,“我們要做一個強(qiáng)國,就一定要把裝備制造業(yè)搞上去,把大飛機(jī)搞上去,起帶動作用、標(biāo)志性作用。……要花更多資金來研發(fā)、制造自己的大飛機(jī)。” 所謂大飛機(jī),是指起飛總重量超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī),包括軍用和民用大型運(yùn)輸機(jī),在我國,國產(chǎn)大飛機(jī)主要指150座以上的民用干線客機(jī)。..
2014-05-27
高速并聯(lián)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)高端裝備制造業(yè)新突破
由國家“863”計(jì)劃先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域?qū)<摇⑻旖虼髮W(xué)黃田教授主持的“高速并聯(lián)機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用”科研成果,日前通過鑒定,經(jīng)有關(guān)專家認(rèn)定此項(xiàng)成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。 并聯(lián)機(jī)器人被稱為“21世紀(jì)新一代數(shù)控加工設(shè)備”,具有重要且廣泛的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,天津大學(xué)這一技術(shù)成果是我國振興高端裝備制造戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要突破,并將為形成我國自主工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系提供有力的技術(shù)支撐。該機(jī)器人具有剛度高、速度快、柔性強(qiáng)、重量輕、成本低等優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于運(yùn)動模擬器、并聯(lián)機(jī)床、微操機(jī)器人、力傳感器及軍事等領(lǐng)域,是世界科研強(qiáng)國競爭的焦..
2014-05-26
撥開迷霧看輕卡 如何選購高端輕卡
最近一段時間,國內(nèi)各款所謂“引領(lǐng)潮流”的高端輕卡如雨后春筍般推向市場:奧鈴CTX、江淮新帥鈴、江鈴凱銳800、解放F330、唐駿T3、躍進(jìn)C300等,大有你方唱罷我登場之勢。看得消費(fèi)者迷迷糊糊,大家都說自己是高端輕卡,到底什么樣的是高端輕卡?且聽筆者從三個方向?yàn)榇蠹覔荛_迷霧。 關(guān)注異響,以小見大 眾所周知,汽車開發(fā)流程分為正向開發(fā)和逆向開發(fā),而國內(nèi)所謂逆向開發(fā)說白了就是山寨。完整的汽車正向開發(fā)流程包含:方案策劃、造型設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、樣車設(shè)計(jì)、投產(chǎn)啟動等環(huán)節(jié),而動輒數(shù)億資金以及大量人力資源的投入,讓大多輕卡企業(yè)望而卻..
2014-05-14
海工高端裝備將獲多部門政策扶持
推動高端裝備“走出去”,由制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)型,這是近期國務(wù)院總理李克強(qiáng)出訪頻頻推銷“中國制造”所傳遞出的信號。海洋工程裝備作為新興的高端制造業(yè),其自主化程度也備受關(guān)注。上證報(bào)記者從昨天召開的2013中國國際海事展海洋工程裝備高峰論壇上獲悉,為推動我國海工裝備高端化和自主化進(jìn)程,工信部、財(cái)政部等部門正研究針對海工高端設(shè)備的稅收和財(cái)政扶持政策。 權(quán)威人士透露,下一步將從多方面入手發(fā)展高端海工裝備。一是提升核心技術(shù)研發(fā)能力,科研課題立項(xiàng)向提升核心競爭力傾斜;二是落實(shí)免稅、增值稅優(yōu)惠和投資補(bǔ)助政策。該人士表示,..
2014-01-17
創(chuàng)新力不足,我國鎂產(chǎn)業(yè)升級亟待高端產(chǎn)品支撐
由我國自主研發(fā)的鎂合金輪轂技術(shù)日前取得關(guān)鍵性突破,有望在國際上率先實(shí)現(xiàn)鎂輪轂的工業(yè)化生產(chǎn)。 目前,被汽車行業(yè)廣泛使用的鋁輪轂已達(dá)不到國際上最新的節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn),新技術(shù)生產(chǎn)出的鎂輪轂產(chǎn)品較同規(guī)格原廠鑄鋁輪轂減重50%,滿足了當(dāng)前節(jié)能減排的急迫需求。 應(yīng)用領(lǐng)域拓展 行業(yè)快速發(fā)展 不同于我國鋁、銅資源對外依存度高的情況,我國是世界上鎂資源最為豐富的國家之一,鎂資源礦石類型全,分布廣,總儲量占世界的22.5%,居世界第一。 從上個世紀(jì)80年代后,我國開始把鎂作為結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)。進(jìn)入90年代后,我國鎂工業(yè)得..
2014-01-07
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