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把勞動(dòng)力成本和生產(chǎn)效率兩個(gè)因素綜合起來(lái)看，盡管中國(guó)勞動(dòng)力價(jià)格依然大大低于美國(guó)，但由于美國(guó)生產(chǎn)自動(dòng)化程度更高，工人生產(chǎn)效率更高，一些美國(guó)企業(yè)遷回本土生產(chǎn)后可在不同程度上對(duì)沖勞動(dòng)力成本的差距。 “美國(guó)制造”：組裝業(yè)務(wù)開(kāi)始遷出中國(guó) 　　谷歌在加州發(fā)布了一款最新無(wú)線家庭媒體播放器Nexus Q。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，最令在場(chǎng)媒體感興趣的不是這款家庭媒體播放器本身有多炫，而是在機(jī)器底部刻的一段簡(jiǎn)短銘文：“美國(guó)設(shè)計(jì)并制造”。　　谷歌只是“逆轉(zhuǎn)”潮流中的“冰山一角”。大批將生產(chǎn)基地設(shè)在中國(guó)的..

2015-07-19

RFID技術(shù)普及率低，原因何在？

一直以來(lái)，大家都認(rèn)為價(jià)格是阻礙超高頻RFID普及的最大障礙。但仔細(xì)分析，除去價(jià)格因素外，RFID技術(shù)還面臨著其他的一些難題。RFID普及正面臨4大難題：標(biāo)簽價(jià)格，行業(yè)過(guò)度分散和細(xì)分，軟件基礎(chǔ)設(shè)施更換成本以及技術(shù)的環(huán)境依賴性。標(biāo)簽價(jià)格　　價(jià)格通常并非問(wèn)題。盡管標(biāo)簽價(jià)格被人認(rèn)為是BYOD普及的阻礙，但實(shí)際上價(jià)格只是開(kāi)環(huán)應(yīng)用中的一個(gè)問(wèn)題。開(kāi)環(huán)應(yīng)用是指那些用戶購(gòu)買標(biāo)簽并附著在物品上，接著將這些標(biāo)記物品交付給另外一個(gè)用戶的場(chǎng)景。這種場(chǎng)景下，標(biāo)簽購(gòu)買者無(wú)法獲取標(biāo)簽的額外價(jià)值。舉個(gè)例子，托盤供應(yīng)商在交付給終端客戶前在托盤上進(jìn)行標(biāo)簽附著。 ..

2015-07-19

南開(kāi)大學(xué)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)用意念操控車輛并低速行駛- “腦控汽車”開(kāi)車只需用想(圖)

“腦控汽車”在南開(kāi)大學(xué)操場(chǎng)上進(jìn)行試驗(yàn) 渤海早報(bào)記者游思行攝　　渤海早報(bào)訊　　(記者邵雋通訊員喬仁銘)汽車起停、進(jìn)退，不用手握方向盤，不用腳踩油門、剎車，只要用“腦”想一想。昨天上午，這一幕發(fā)生在南開(kāi)大學(xué)操場(chǎng)上，該校計(jì)算機(jī)與控制工程學(xué)院段峰副教授的研究團(tuán)隊(duì)近期成功研發(fā)“腦控汽車”，在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)人腦驅(qū)車及腦電信號(hào)與汽車系統(tǒng)的“連結(jié)”，并有望在未來(lái)徹底改變“手”、“腳”并用的駕車模式。　　集中注意力　　汽車通人腦　　昨天上午..

2015-07-15

外媒：富士康擬將低端制造業(yè)從中國(guó)轉(zhuǎn)向印度

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣制造集團(tuán)富士康(Foxconn)計(jì)劃在印度大舉擴(kuò)張，打算在2020年以前建造最多12家新廠，聘用多達(dá)100萬(wàn)名員工。該公司正艱難應(yīng)對(duì)中國(guó)日益增長(zhǎng)的薪資成本和不斷增加的勞工糾紛。　　富士康此舉標(biāo)志著這家高科技企業(yè)的一次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。富士康是中國(guó)內(nèi)地最大的民營(yíng)雇主，其最為人所知的是作為蘋果(Apple)的iPhone和iPad設(shè)備在全球最大的代工制造商。　　長(zhǎng)期以來(lái)，印度一直希望其數(shù)量龐大的廉價(jià)勞工能使該國(guó)成為繼中國(guó)之后世界下一個(gè)制造業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)，但印度的雄心壯志受制于糟糕的基礎(chǔ)設(shè)施和復(fù)雜的勞動(dòng)法規(guī)。不過(guò)，富士康表示，該公司看到了..

2015-07-14

新能源汽車門檻降低互聯(lián)網(wǎng)造車或"反客為主"

隨著“準(zhǔn)入門檻”的進(jìn)一步降低，中國(guó)新能源車市或?qū)⒂瓉?lái)真正的“跨越式發(fā)展”。　　日前，發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè) 管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)，自7月10日起，新建企業(yè)投資項(xiàng)目的投資總額和生產(chǎn)規(guī)模將不受《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》有關(guān)最低要求限制，可由投資主體自行決定。而對(duì)比此前《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》(征求意見(jiàn)稿)，《規(guī)定》也放寬了對(duì)企業(yè)研發(fā)基礎(chǔ)的要求。　　由此，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已正式進(jìn)入與傳統(tǒng)汽車制造平行的“單獨(dú)管理”軌道，獲益者將不..

2015-06-24

中國(guó)機(jī)器人公司要死一大片?

“我就坐在他旁邊，明顯感受到血肉之軀發(fā)出了鋼鐵的力量。”廣證創(chuàng)投副總經(jīng)理王彥和參會(huì)的人們調(diào)侃道。　　2015年5月23日，在廣州證券舉辦的一個(gè)主題為工業(yè)4.0投資策略的沙龍里，廣東伯朗特智能裝備股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱伯朗特)董事長(zhǎng)尹榮造，在用三分鐘時(shí)間介紹自己公司時(shí)，這位大約1米65、戴著無(wú)框眼鏡的湖南人，笑瞇瞇地從正常語(yǔ)音語(yǔ)速跳轉(zhuǎn)為男高音，朗誦《伯朗特夢(mèng)》一詩(shī)，接著清唱一曲《伯朗特人》，中途破音讓現(xiàn)場(chǎng)笑成一片。　　在此前4天，國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》，明確9項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)，計(jì)劃2025年邁入制造強(qiáng)國(guó)行列，機(jī)器人正是要..

2015-06-24

美媒：中國(guó)手機(jī)已擺脫廉價(jià)低質(zhì)形象

印度頂尖手機(jī)品牌“Micromax”6月發(fā)布了據(jù)稱是全球最薄款手機(jī)，旨在擴(kuò)大印度手機(jī)品牌在本國(guó)的市場(chǎng)份額。自2014年開(kāi)始，小米及其他中國(guó)手機(jī)手機(jī)品牌已經(jīng)順利占據(jù)印度巨大手機(jī)市場(chǎng)。　　報(bào)道稱，不久之前印度Micromax等國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌還能成功與三星、諾基亞等大企業(yè)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，但現(xiàn)在，在這個(gè)價(jià)值超過(guò)140億美元的市場(chǎng)上，中國(guó)制造的手機(jī)正在與印度本土手機(jī)品牌展開(kāi)愈演愈烈的競(jìng)爭(zhēng)。　　行業(yè)專家指出，中國(guó)手機(jī)品牌能夠以“非常實(shí)惠”的價(jià)格，為印度消費(fèi)者提供最新科技產(chǎn)品。而且中國(guó)手機(jī)開(kāi)發(fā)商還在通過(guò)電子銷售平臺(tái)降低成本。　　..

2015-06-22

油價(jià)持續(xù)低迷需求依舊強(qiáng)勁航空業(yè)強(qiáng)勁增勢(shì)料持續(xù)

在6月8日召開(kāi)的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)第71屆年會(huì)上，國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)，2015年全球航空業(yè)凈利潤(rùn)將達(dá)到293億美元，較2014年的199億美元增長(zhǎng)近50%，行業(yè)凈利潤(rùn)率有望達(dá)到4%。國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)湯彥麟指出，航空業(yè)今年形勢(shì)大好，主要得益于穩(wěn)健的全球經(jīng)濟(jì)展望、突破歷史紀(jì)錄的客座率以及更低的燃油價(jià)格等。　　中國(guó)航空公司今年以來(lái)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)搶眼。業(yè)內(nèi)人士對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速的放緩目前對(duì)中國(guó)航空業(yè)的影響并不顯著，航空出行需求依舊強(qiáng)勁。加之出境游的日益火爆、油價(jià)持續(xù)低迷，預(yù)計(jì)中國(guó)航空市場(chǎng)的佳績(jī)今明兩年將得到延續(xù)。　　油價(jià)走低驅(qū)動(dòng)利潤(rùn)攀高 ..

2015-06-11

中低端機(jī)器人呈井噴態(tài)勢(shì)

“我不想那么多鋪天蓋地的企業(yè)，就想要幾家頂天立地的企業(yè)。另外也不希望機(jī)器人在國(guó)內(nèi)像其他有的產(chǎn)業(yè)一樣，村村點(diǎn)火、處處冒煙，到處都是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，我們希望應(yīng)該有相對(duì)集聚發(fā)展機(jī)器人的區(qū)域。” 　　近日，在中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟一屆四次成員大會(huì)暨產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作交流會(huì)上，工信部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木作出了上述表述。　　近年來(lái)，隨著勞動(dòng)力成本上漲及制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切要求，中國(guó)的機(jī)器人需求呈現(xiàn)了井噴姿態(tài)，推動(dòng)著工業(yè)機(jī)器人銷售持續(xù)向好。中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟提供的數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)市場(chǎng)共銷售工業(yè)機(jī)器人5.7萬(wàn)臺(tái)，較上年增長(zhǎng)55%，約占全球市..

2015-05-31

低成本機(jī)器人將“終結(jié)”人力勞動(dòng)

受到勞動(dòng)力上漲多諸多因素的影響，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)也逐步進(jìn)入發(fā)展軌道。近年來(lái)，自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展迅速推動(dòng)了新一輪工業(yè)革命的發(fā)生，德國(guó)提出了“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，美國(guó)推出了“再工業(yè)化”計(jì)劃，以更優(yōu)惠的補(bǔ)貼政策吸引工廠的回流，通用電氣提出了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的概念，以大數(shù)據(jù)技術(shù)為基礎(chǔ)的新一代制造工廠進(jìn)入醞釀階段。而中國(guó)則是推出了“中國(guó)制造2025”，大力推動(dòng)兩化融合，使得機(jī)器人產(chǎn)業(yè)得到了蓬勃的發(fā)展。　　制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家發(fā)展的硬件基礎(chǔ)，全球在新的形勢(shì)下開(kāi)始邁入智能生產(chǎn)時(shí)代。越來(lái)越多的工廠開(kāi)始提升自動(dòng)化技術(shù)，引入..

2015-05-30

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