單位簡介：　 廣西汽車拖拉機研究所成立于1964年，是廣西汽車行業首家通過中國實驗室國家認可委員會（CNAL）認可的國家實驗室，與廣西汽車內燃機質量監督檢驗站及廣西汽車、內燃機行業生產力促進中心渾然一體。建所以來研究所一直從事汽車、農用運輸車、摩托車、內燃機、工程機械、建筑機械、空壓機、發電機組及其零部件產品研發、技術攻關、檢測試驗、測試研究、質量檢驗與仲裁鑒定、技術咨詢與服務、人員培訓、企業體系建設以及信息集成與服務的專業機構,是國家有關部委授權的汽車、農用運輸車新產品定型鑒定試驗機構，是西南六省區（廣東、廣西、云南、貴州、四川、重慶）內燃機生產許可證檢驗機構。

服務能力（主要服務設備及條件）：德國進口的DATRON汽車性能測試系統AEP-2、奧地利AVL公司4000light五組份尾氣分析儀和Dsimoke4000煙度計、日本小野公司MF-2000電噴油耗儀以及丹麥、挪威等國生產的測試設備。建立了廣西汽車領域第一套汽車動態仿真分析系統，構建了由國際工程界三大CAD/CAE軟件即美國MSC(MDI)公司的ADAMS動力學仿真分析軟件、UGS(SDRC)公司的I－DEAS集成工程設計分析軟件和ANSYS公司的ANSYS大型通用有限元分析軟件組成的功能強大的CAD/CAE產品研發和分析系統。

　　主要技術力量：廣西汽車拖拉機研究所具有高級工程師14人，工程師9，初級職稱10人。

　　主要服務方向：

　　①汽車、農用運輸車、摩托車、內燃機、工程機械及其零部件的產品研發；

　　②汽車新產品定型鑒定試驗；

　　③農用運輸車新產品定型鑒定試驗；

　　④西南六省區（廣東、廣西、云南、貴州、四川、重慶）內燃機生產許可證檢驗；⑤汽車零部件產品認證檢驗和“3C”自愿性產品認證檢驗；

　　⑥汽車、農用運輸車、摩托車、內燃機、工程機械出入境檢驗；

　　⑦行業技術咨詢服務。

　　創新服務典型案例：完成了玉柴股司YC2108、YC490等柴油機研發，上汽通用五菱汽車股份有限公司的微型客車輪胎偏磨分析和汽車多體動力學仿真分析、玉柴股司YC6105Q發動機連桿有限元分析、河池車輛有限公司HC2815K客車車身有限元分析、紅橋HQK6660客車（事故車）右轉向節斷裂與右轉向節主銷變形仿真分析、萬向錢潮（桂林）汽車底盤部件有限公司1Z—31耕整機轉向及傳動系統技術攻關等。

　　地 址：廣西柳州市河西路18號

　　聯系人： 彭 千

　　電 話：3712178

　　傳 真：3712180