由工業和信息化部科技司主辦、陜西省工信廳和中國質量協會承辦的2014年第三期質量標桿經驗專題研討會9月4~5日在陜西西安舉辦，主題為“實施精益管理、促進工業企業生產效率提升”。
工信部科技司副司長沙南生指出，我國大部分生產型企業運用精益生產管理的時間比較短且比較粗糙，希望與會代表學習借鑒標桿企業的做法，在實踐中發揮這些經驗的作用和價值，提升各自企業的精益管理水平。
注重提質增效
會上，沙南生再次強調了質量對于經濟社會發展的重要作用，介紹了工信部推進工業質量品牌的相關重點工作。他說，要把質量品牌作為工業轉型升級的重要內容。通過質量增強市場競爭力，通過品牌提升產品附加值。要完善質量管理法律法規和質量標準體系建設，以法治的力量、政策的激勵、市場的調節，推動產品質量發展。加快推進先進質量管理方法等方面的標準制訂、修訂，以標準推動企業管理創新。要大力推廣先進質量管理方法，搭建質量標桿交流公共服務平臺和微信平臺，建立國內外標桿企業案例庫、先進指標數據庫，為企業提供及時的信息服務。要充分發揮協會和技術支撐機構作用，走中國特色的質量管理道路。工信部依托行業和技術支撐機構開展“質量興業”、“質量標桿”、“品牌培育”、“工業企業質量管理調查”等多項活動，取得了顯著成效。
制造業是工業化國家原材料、能源和電力的主要消耗者，也是環境污染日漸嚴重的根本所在。沙南生指出，很多發達工業國家也同樣要面對這樣的問題，德國在工業4.0實施建議中也提到“資源效率”的重要性。李克強總理在去年夏季達沃斯論壇上提出“中國經濟奇跡進入提質增效第二季”，這些都充分說明提高生產效率，提升產品質量，是打造中國經濟升級版的必由之路。
踐行精益管理
據“2013年全國裝備制造業企業質量管理現狀調查”顯示，我國裝備制造企業實施精益生產的企業比例為44%，比2009年提高27%，實施5S/6S的企業比例為83.2%，比2009年提高了27%。“這說明，精益管理已經成為工業企業最受歡迎的管理方法之一。”沙南生表示，企業在推廣精益管理的過程中也得到了頗豐的回報。
如南車集團，從2008年開始正式以提升質量為目的，導入精益管理模式，其中四方股份、浦鎮車輛公司設計質量、產品質量和過程質量大幅提升，生產效率提升400%以上，現在已經在整個供應鏈上開展精益管理；中國兵器工業集團面對新形勢，也從2011年開始正式推行精益生產，今年則正式開展精益研發、精益采購等管理變革，持續投入8000多萬元，取得了數倍的經濟回報。
在取得良好經濟效益的同時，還應清醒地認識到運用精益管理時所存在的不足。沙南生表示，調查顯示，我國大部分生產型企業運用精益生產管理的時間比較短且比較粗糙，存在如下通?。阂肜碚摏]有引入管理，紙上談兵多，沒有從根本上改變企業的生產模式；欠缺基礎管理，大部分企業在5S基礎管理的實施上極為弱化；員工素質不匹配，員工沒有把自己和企業的命運歸屬到一起；沒有掌握必要的精益工具，如價值流分析，無法實現管理的精細和科學；沒有標準化的管理體系，生產企業的成熟程度低下等。
圍繞當前企業實施精益管理所關注的熱點難點問題，中航工業陜西飛機工業有限公司、上海電氣電站設備有限公司、上海汽輪機廠、西安陜鼓動力股份有限公司、河南省礦山起重機有限公司、廣東華興玻璃股份有限公司等標桿企業的相關負責人在會上進行了經驗交流與分享。
工信部質量標桿活動已經連續舉辦了三年。圍繞發揮優秀企業的榜樣帶頭作用，營造了“樹標桿、學標桿、超標桿”的質量改進氛圍，這為持續提高工業企業的質量管理能力，提升產品和服務質量水平，加快工業企業轉型升級起到了積極的推動作用。
今年，在工信部組織開展的“質量品牌創新專項行動”中，質量標桿活動仍然是一項重要內容。按照計劃，將舉辦5期全國性質量標桿經驗交流學習活動。接下來的兩期活動的主題分別為“制造過程控制”和“質量經營”。為滿足更大范圍的交流學習，“質量標桿服務平臺”已于近日上線。近三年的質量標桿經驗視頻均可以在此平臺上免費在線觀看。另外，在“質量標桿”微信平臺上，企業還可以分享本年度的專題活動安排以及質量標桿的PPT材料。
工信部科技司副司長沙南生指出，我國大部分生產型企業運用精益生產管理的時間比較短且比較粗糙，希望與會代表學習借鑒標桿企業的做法，在實踐中發揮這些經驗的作用和價值，提升各自企業的精益管理水平。
注重提質增效
會上，沙南生再次強調了質量對于經濟社會發展的重要作用，介紹了工信部推進工業質量品牌的相關重點工作。他說，要把質量品牌作為工業轉型升級的重要內容。通過質量增強市場競爭力，通過品牌提升產品附加值。要完善質量管理法律法規和質量標準體系建設，以法治的力量、政策的激勵、市場的調節，推動產品質量發展。加快推進先進質量管理方法等方面的標準制訂、修訂，以標準推動企業管理創新。要大力推廣先進質量管理方法，搭建質量標桿交流公共服務平臺和微信平臺，建立國內外標桿企業案例庫、先進指標數據庫，為企業提供及時的信息服務。要充分發揮協會和技術支撐機構作用，走中國特色的質量管理道路。工信部依托行業和技術支撐機構開展“質量興業”、“質量標桿”、“品牌培育”、“工業企業質量管理調查”等多項活動，取得了顯著成效。
制造業是工業化國家原材料、能源和電力的主要消耗者，也是環境污染日漸嚴重的根本所在。沙南生指出，很多發達工業國家也同樣要面對這樣的問題，德國在工業4.0實施建議中也提到“資源效率”的重要性。李克強總理在去年夏季達沃斯論壇上提出“中國經濟奇跡進入提質增效第二季”，這些都充分說明提高生產效率，提升產品質量，是打造中國經濟升級版的必由之路。
踐行精益管理
據“2013年全國裝備制造業企業質量管理現狀調查”顯示，我國裝備制造企業實施精益生產的企業比例為44%，比2009年提高27%，實施5S/6S的企業比例為83.2%，比2009年提高了27%。“這說明，精益管理已經成為工業企業最受歡迎的管理方法之一。”沙南生表示，企業在推廣精益管理的過程中也得到了頗豐的回報。
如南車集團，從2008年開始正式以提升質量為目的，導入精益管理模式，其中四方股份、浦鎮車輛公司設計質量、產品質量和過程質量大幅提升，生產效率提升400%以上，現在已經在整個供應鏈上開展精益管理；中國兵器工業集團面對新形勢，也從2011年開始正式推行精益生產，今年則正式開展精益研發、精益采購等管理變革，持續投入8000多萬元，取得了數倍的經濟回報。
在取得良好經濟效益的同時，還應清醒地認識到運用精益管理時所存在的不足。沙南生表示，調查顯示，我國大部分生產型企業運用精益生產管理的時間比較短且比較粗糙，存在如下通?。阂肜碚摏]有引入管理，紙上談兵多，沒有從根本上改變企業的生產模式；欠缺基礎管理，大部分企業在5S基礎管理的實施上極為弱化；員工素質不匹配，員工沒有把自己和企業的命運歸屬到一起；沒有掌握必要的精益工具，如價值流分析，無法實現管理的精細和科學；沒有標準化的管理體系，生產企業的成熟程度低下等。
圍繞當前企業實施精益管理所關注的熱點難點問題，中航工業陜西飛機工業有限公司、上海電氣電站設備有限公司、上海汽輪機廠、西安陜鼓動力股份有限公司、河南省礦山起重機有限公司、廣東華興玻璃股份有限公司等標桿企業的相關負責人在會上進行了經驗交流與分享。
工信部質量標桿活動已經連續舉辦了三年。圍繞發揮優秀企業的榜樣帶頭作用，營造了“樹標桿、學標桿、超標桿”的質量改進氛圍，這為持續提高工業企業的質量管理能力，提升產品和服務質量水平，加快工業企業轉型升級起到了積極的推動作用。
今年，在工信部組織開展的“質量品牌創新專項行動”中，質量標桿活動仍然是一項重要內容。按照計劃，將舉辦5期全國性質量標桿經驗交流學習活動。接下來的兩期活動的主題分別為“制造過程控制”和“質量經營”。為滿足更大范圍的交流學習，“質量標桿服務平臺”已于近日上線。近三年的質量標桿經驗視頻均可以在此平臺上免費在線觀看。另外，在“質量標桿”微信平臺上，企業還可以分享本年度的專題活動安排以及質量標桿的PPT材料。
