為了推動東風風神品牌更快發展，繼與東風汽車集團的輕卡事業板塊進行協同之后，東風乘用車公司與東風集團的中重型商用車業務的合作也正式展開。8月28日，東風乘用車公司與東風商用車有限公司在成都簽署了戰略協同協議。
東風乘用車公司總經理李春榮表示，乘商協同是東風歷史上第一次將商用車銷售與乘用車銷售相結合的有益嘗試，是營銷手段與管理模式的一次革新，接下來兩家企業會在渠道、營銷、大客戶、軍車軍品等方面進行深度合作。近幾年，我國汽車市場的增長勢頭由“猛”轉“微”，自主品牌汽車也迎來轉型與陣痛，其市場份額同比11連降更是讓人擔憂。作為東風公司大自主戰略的核心板塊，面對市場的危機和挑戰，東風乘用車公司與東風商用車有限公司此前一直各自為戰。但在東風公司大協同戰略的引領與促進下，東風乘用車公司在2013年首度嘗試與東風汽車股份有限公司進行合作，推進了與輕型商用車業務的渠道協同，取得了較好的效果。
嘗到甜頭后，東風乘用車公司進而希望與集團“群眾基礎最深厚”的中重型商用車結盟。雙方高層通過對網絡資源共享、商務活動協同、客戶資源共享、汽車金融協同、采購平臺協同、品牌建設協同等6個協同大項的深入交流，終于達成共識。
“乘商協同所要實現的并不是一種捆綁式銷售，而是要在品牌、文化等方面強強聯合，實現多贏。”李春榮如此解釋。
此次戰略協同協議的核心其實就是要利用東風商用車在市場多年積累的良好口碑和品牌美譽度，在自主品牌乘用車面臨困境的當下帶動東風風神的發展；在乘用車市場有了提升之后，其拉動效應自然也會反饋到商用車領域，雙方互相促進互為裨益。此前東風乘用車公司與東風商用車有限公司在12個省接近30個城市試水乘商協同，取得了預期中的喜人效果：在東風卡車憑著40多年的努力打出了知名度和深厚用戶基礎的西部市場，東風風神的銷量就非常好。
在東風商用車有限公司副總經理徐天勝看來，與東風風神的協同則是一種有益的探索，未來雙方將在文化積淀、品牌提升、渠道建設、水平事業拓展及商業模式創新等方面展開合作。他表示：“乘商協同不僅是寬度上的，還有深度上的。把商用車業務與乘用車業務協同考慮，不單是為了增加業務，同時也能促進消貸、水平事業、服務等方面的深度提升。商用車與乘用車既有差異又有共同點，在市場推廣、客戶服務、營銷管理、人才培養等方面都有巨大的挖掘的空間。”
據介紹，東風乘用車公司與東風商用車有限公司在簽署戰略協同協議后，將共同應對協同發展過程中的問題并建立課題，通過季度例會制度對課題進行探討、解決，從而在銷售、網絡、財務、區域等方面實現真正意義上的乘商協同。
不過，乘用車與中重型商用車在受眾群、營銷手段和服務維修等領域存在很大區別，乘商協同的具體效用如何，還取決于兩個公司在高層與執行層兩個不同層級的相互配合情況。這對雙方公司都將是不小的考驗。
東風汽車的乘商協同戰略，正如金庸先生的《神雕俠侶》中楊過與小龍女的雙劍合璧，只要雙方精誠合作，自然威力倍增。換個角度看，這種新模式不僅是東風公司對旗下自主品牌的支持，更是其“大東風、大自主、大協同”理念的智慧體現。
