中國財政部、國家發展改革委、工業和信息化部等九部門聯合出臺了《海洋工程裝備工程實施方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》提出了中國海洋工程裝備制造業發展的總體思路、工程目標、主要任務、組織方式和保障措施。方案提出,到2016年,中國海洋工程裝備實現淺海裝備自主化、系列化和品牌化,深海裝備自主設計和總包建造取得突破。深海半潛式鉆井平臺、鉆井船等形成系列化,深海浮式生產儲卸裝置、半潛式生產平臺等實現自主設計和總承包,水下生產系統初步具備設計制造能力;升降鎖緊系統、深水錨泊系統、動力定位系統、大型平臺電站等實現自主設計制造和應用;深海工程裝備試驗、檢測平臺初步建成。
到2020年,全面掌握主力海洋工程裝備的研發設計和制造技術,具備新型海洋工程裝備的設計與建造能力,形成較為完整的科研開發、總裝建造、設備供應和技術服務的產業體系,海洋工程裝備產業的國際競爭能力明顯提升。此前公布的《海洋工程裝備制造業中長期發展規劃》提出:至2015年行業年銷售收入要達2000億元以上,工業增加值率較“十一五”末提高3個百分點,海洋油氣開發裝備國際市場份額達到20%;到2020年行業年銷售收入要達4000億元以上,工業增加值率再提高3個百分點,占國際市場份額達到35%以上。規劃同時強調,到2015年中國海洋油氣開發裝備關鍵系統和設備的配套率要達到30%以上,2020年則要超過50%。相關專家指出,實施方案將重點目標放在突破深遠海油氣勘探裝備、鉆井裝備、生產裝備以及相關配套設備和系統的設計制造技術方面,力求通過加強創新能力建設和工程示范應用,全面提升自主研發設計、專業化制造及系統配套能力,推動產業鏈協同發展,這對于中國海工裝備制造業實現從技術跟隨到技術引領、從規模擴張到質量提升、從要素支撐到創新驅動的轉變具有重大的指導意義。
到2020年,全面掌握主力海洋工程裝備的研發設計和制造技術,具備新型海洋工程裝備的設計與建造能力,形成較為完整的科研開發、總裝建造、設備供應和技術服務的產業體系,海洋工程裝備產業的國際競爭能力明顯提升。此前公布的《海洋工程裝備制造業中長期發展規劃》提出:至2015年行業年銷售收入要達2000億元以上,工業增加值率較“十一五”末提高3個百分點,海洋油氣開發裝備國際市場份額達到20%;到2020年行業年銷售收入要達4000億元以上,工業增加值率再提高3個百分點,占國際市場份額達到35%以上。規劃同時強調,到2015年中國海洋油氣開發裝備關鍵系統和設備的配套率要達到30%以上,2020年則要超過50%。相關專家指出,實施方案將重點目標放在突破深遠海油氣勘探裝備、鉆井裝備、生產裝備以及相關配套設備和系統的設計制造技術方面,力求通過加強創新能力建設和工程示范應用,全面提升自主研發設計、專業化制造及系統配套能力,推動產業鏈協同發展,這對于中國海工裝備制造業實現從技術跟隨到技術引領、從規模擴張到質量提升、從要素支撐到創新驅動的轉變具有重大的指導意義。