7月31日，商務(wù)部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)部分兩用物項(xiàng)出口管制的公告》。公告提到，為維護(hù)國家安全，自8月15日起，對部分無人駕駛航空飛行器和高性能計(jì)算機(jī)實(shí)施出口管制。相關(guān)無人駕駛航空飛行器如要出口，需獲得商務(wù)部簽發(fā)的許可。
公告顯示，出口管制所涉飛行器滿足的條件包括：一是最大續(xù)航時(shí)間大于等于30分鐘小于1小時(shí)，以及在大于等于46.3千米/小時(shí)(25節(jié))的陣風(fēng)條件下，具有起飛能力和穩(wěn)定可控飛行能力。二是最大續(xù)航時(shí)間大于等于1小時(shí)。三是設(shè)計(jì)或改型后用于在15420米(50000英尺)以上高空飛行的無人駕駛航空飛行器、無人駕駛飛艇的吸氣活塞式或轉(zhuǎn)子式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，模型飛機(jī)或模型飛艇不在受限之列。
業(yè)內(nèi)人士向環(huán)球網(wǎng)科技表示，從技術(shù)角度來看此限制規(guī)定的出臺，標(biāo)志著我國的無人機(jī)技術(shù)水平已上升至世界前列，限制出口亦或是技術(shù)保護(hù)措施。
該人士還表示，以前都是美國禁止向中國出口高科技產(chǎn)品，現(xiàn)在輪到我們限制高技術(shù)出口了。就無人機(jī)來說，中國技術(shù)確實(shí)世界第一，限制很有必要。
有分析人士認(rèn)為，這是中國科技強(qiáng)盛的標(biāo)志，可預(yù)見的是，限制出口類別和范圍將漸漸擴(kuò)大。
作為全球最大的消費(fèi)級無人機(jī)制造商，大疆創(chuàng)新新聞發(fā)言人表示，公司產(chǎn)品不在此次出口管制范圍內(nèi)，大疆出于對行業(yè)發(fā)展的長遠(yuǎn)考慮，將致力于開拓民用消費(fèi)級別的無人機(jī)市場。
在無人機(jī)市場業(yè)內(nèi)，大疆創(chuàng)新早已經(jīng)聲名鵲起，被稱為“隱形的世界級公司”。數(shù)據(jù)顯示，在全球多旋翼無人機(jī)市場當(dāng)中，大疆創(chuàng)新已占據(jù)七成左右的份額。大疆創(chuàng)新也是首個(gè)開拓全球新興無人機(jī)消費(fèi)品領(lǐng)域的中國品牌。
行業(yè)資深人士表示，對照商務(wù)部、海關(guān)總署的公告限制條件，一般的民用、消費(fèi)級無人機(jī)都達(dá)不到被限制出口的標(biāo)準(zhǔn)，對這些公司的經(jīng)營影響不大。
無人機(jī)市場火爆
小小一款玩具，“變身”支撐起千億元大產(chǎn)業(yè)，無人機(jī)已開始“飛”入人們的生活，“無人機(jī)+”產(chǎn)業(yè)更是前景無限。作為新興產(chǎn)業(yè)，無人機(jī)已“飛”出軍事領(lǐng)域，在全球范圍內(nèi)大量運(yùn)用于多個(gè)商業(yè)領(lǐng)域。
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，無人機(jī)將成為下一個(gè)藍(lán)海市場，未來十年千億市場待掘金。廣闊的市場前景和資本熱捧，使無人機(jī)產(chǎn)業(yè)站上風(fēng)口蓄勢起飛。
實(shí)際上，無人機(jī)有著影像航拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)后搜救、氣象控制等諸多功能，隨著其功能和性能的逐步拓展完善，其在國內(nèi)外的人氣正急速上升。
在美國，從Google到Facebook、再到亞馬遜，甚至是迪士尼，還有運(yùn)動(dòng)相機(jī)制造商GoPro，都將目光投向無人機(jī)市場。
而在這個(gè)市場，中國無人機(jī)廠商創(chuàng)造了新的奇跡，催生了一批像大疆、億航、極飛、零度質(zhì)控等引領(lǐng)世界的無人機(jī)企業(yè)，它們正在重新塑造“中國制造”的內(nèi)涵。如今，全球每賣出10架民用無人機(jī)，就有7架為中國制造。
分析師預(yù)測未來幾年無人機(jī)將保持快速增長趨勢，到2020年，全球無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到259億美元。 (周濤)
