6月30日，由新浪網(wǎng)、廣西電視臺等區(qū)內(nèi)外9家媒體組成的“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新路聯(lián)合采訪小組”走進玉柴重工，針對傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)如何應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+” 創(chuàng)新進行專題采訪。玉柴重工向媒體重點介紹了GPS物聯(lián)網(wǎng)運營平臺的應(yīng)用案例。
玉柴重工工程機械研究院院長唐擁軍重點介紹了玉柴重工在“互聯(lián)網(wǎng)+”方向的典型創(chuàng)新應(yīng)用——“玉柴重工GPS物聯(lián)網(wǎng)運營平臺”應(yīng)用情況。項目經(jīng)理現(xiàn)場進行了WEB網(wǎng)頁操作及手機APP軟件操作演示。
工程機械售后跟進難點之一在于監(jiān)控調(diào)度。玉柴重工前期租用第三方平臺對工程機械進行監(jiān)控，使用2G網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)傳輸，呼叫中心通過手機短信通信的方式進行調(diào)度，不僅監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸速度慢，資費貴，不能實時反映實際工況，且監(jiān)控數(shù)據(jù)保存在第三方平臺，存在風(fēng)險。
玉柴重工從互聯(lián)網(wǎng)的思維出發(fā)，改變傳統(tǒng)工程機械安裝GPS終端僅用于定位鎖車的單一功能模式，并根據(jù)用戶的實際需求對服務(wù)范圍進行拓展。通過GPS終端與機載控制器進行通信，采用“物聯(lián)網(wǎng)”模式，使GPS終端實現(xiàn)從“監(jiān)管員”到“服務(wù)員”的角色轉(zhuǎn)變。GPS物聯(lián)網(wǎng)運營平臺的上線，提高了工程機械位置、工況信息等上報頻率；提高GPRS通信實時性，減少了通信費用；增大終端容量，提高了性能要求；在公司內(nèi)搭建數(shù)據(jù)平臺，確保了數(shù)據(jù)安全性；通過4G無線通道進行監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸，提升了監(jiān)控和調(diào)度質(zhì)量。
此外，平臺手機APP還為用戶提供了隨時隨地參與工程機械的監(jiān)控和調(diào)度的渠道。主機生產(chǎn)廠、經(jīng)銷商、售后服務(wù)人員、機主老板、操作員等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)都能從平臺應(yīng)用中得到幫助。
