我國今年發布“中國制造2025”，明確中國制造2025的核心是創新驅動發展，主線是工業化和信息化兩化融合，主攻方向是智能制造---制造業數字化、網絡化和智能化。徐工集團作為中國工程機械行業的領軍企業，近十幾年的探索和積累，徐工早已布局并實施全球協同研發平臺PDM、制造執行管理平臺MES、全球物聯網智能云服務平臺(X-G-Link)，跨境電子商務平臺和全價值鏈信息化管控平臺等。
傳統企業借勢互聯網 推動智能制造
一、互聯網+協同研發，朵朵“云端”騰升產品全球競爭力
產品數據管理PDM是徐工全球產品協同研發信息平臺建設的基礎性平臺，規劃三期實施，目前一期一批八家事業部、分子公司已成功上線運行。隨著全球協同研發，PDM系統平臺以實現產品設計數字化、產品管理集成化、信息發布網絡化、項目管理科學化和協同研發虛擬化為模塊載體，從“自上而下協同設計、產品數據管理、三維數字化工藝、三維電子發布物”四大領域著手建設，高效推進產品數據集中管理、物料標準化、產品變更管理、基礎數據庫、電子化審簽等。
二、互聯網+智能制造，聯通關鍵設備“神經脈絡”
與傳統的技術改造不同，徐工的智能化車間建設中更加關注以信息系統為代表的“神經末梢”價值。通過信息系統實現關鍵數控設備及大型加工中心全部聯網，對車間現場網絡化監控和可視化管理;機器人、數控中心等智能制造設備占比達到80%，全面集成生產能力平衡系統、配送系統、看板管理和制造執行系統，基本實現了生產過程的自動化管控，增強了生產管理的科學性和靈活性，實現了多品種產品的同時排產和混線生產，提高了企業柔性生產制造水平。
在剛剛通過評定的徐工塔式起重機第一聯合廠房江蘇省智能車間示范工程，徐工集團信息化管理部負責人付思敏介紹說：“通過以信息系統為核心的生產制造系統的實施，實現生產過程智能化、制造裝備智能化和生產管理的智能化，各個生產單元之間的協同更加及時，生產訂單進度、生產瓶頸工序、工人績效、產品生產質量等生產模型，均有透明量化數據體現;信息系統實時記錄制造過程中的在制、工時、人員、質量等資源信息，整個生產過程實現數字化、可追溯，使大規模個性化定制生產成為可能。表面上看起來我們的智能車間投入加大了，但是我們的生產效率、產品質量大幅度提升，生產成本卻得到下降，顛覆了人們對傳統制造業的看法，明確表示這就是我們轉型升級的正確方向。”
