三菱材料日前上市了用于高效精加工切削汽車部件等的正面切削刀具“FMAX”。不僅同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕量化和高剛性，而且與以往產(chǎn)品相比還增加了刀刃數(shù)量，滿足了高效加工需求。
新刀具通過在刀身上組合使用鋁合金和鋼，在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)確保了高剛性。另外，還在刀片固定方面采用燕尾槽（倒錐槽形狀）構(gòu)造，防止高速旋轉(zhuǎn)時(shí)刀片沿離心力方向飛出。并且，在刀片退刀面的形狀上也下了一番功夫，能夠形成理想的切屑螺旋。這樣便可減少刀身表面的磨損。此外，還采用了使冷卻液在內(nèi)部流向切削刃的構(gòu)造，使切屑更容易排出。
此外，通過組合使用大調(diào)節(jié)用螺桿和微調(diào)節(jié)用螺母，不僅確保了可對刀片做多次修磨的調(diào)節(jié)量，而且還可輕松設(shè)定高精度的切屑刃正面振擺幅度（5μm以下）。最大修磨量在切削刃正面及外周側(cè)均達(dá)到0.6mm。這樣在用直徑為125mm的24刃刀具加工鋁合金等非鐵金屬時(shí)，便可實(shí)現(xiàn)工作臺進(jìn)給速度達(dá)到20m/分鐘以上的高效率加工。
新刀具通過在刀身上組合使用鋁合金和鋼，在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)確保了高剛性。另外，還在刀片固定方面采用燕尾槽（倒錐槽形狀）構(gòu)造，防止高速旋轉(zhuǎn)時(shí)刀片沿離心力方向飛出。并且，在刀片退刀面的形狀上也下了一番功夫，能夠形成理想的切屑螺旋。這樣便可減少刀身表面的磨損。此外，還采用了使冷卻液在內(nèi)部流向切削刃的構(gòu)造，使切屑更容易排出。
此外，通過組合使用大調(diào)節(jié)用螺桿和微調(diào)節(jié)用螺母，不僅確保了可對刀片做多次修磨的調(diào)節(jié)量，而且還可輕松設(shè)定高精度的切屑刃正面振擺幅度（5μm以下）。最大修磨量在切削刃正面及外周側(cè)均達(dá)到0.6mm。這樣在用直徑為125mm的24刃刀具加工鋁合金等非鐵金屬時(shí)，便可實(shí)現(xiàn)工作臺進(jìn)給速度達(dá)到20m/分鐘以上的高效率加工。
