城市的高速發(fā)展離不開對(duì)汽車的需求，但究竟該如何平衡經(jīng)濟(jì)和環(huán)保之間的關(guān)系？新能源汽車就這樣走到我們的“眼”前。雖然充電設(shè)備、技術(shù)等方面依舊不完善，雖然陽光普照依然遙遠(yuǎn)，但重重的霧霾里，我們要看到，還有希望的光。
新能源汽車發(fā)展有望現(xiàn)新轉(zhuǎn)機(jī)
霧霾來勢(shì)洶洶，給人們的出行帶來極大的不便。而工控小編從另一面考慮，這似乎也是新能源汽車發(fā)展的重要機(jī)遇。
中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)胡劍平曾表示：“全國(guó)新能源推廣的成績(jī)單非常不理想，新能源車推廣了21個(gè)月，僅完成目標(biāo)任務(wù)的11%。”隨著霧霾天氣的加重，人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，新能源汽車發(fā)展有望現(xiàn)新轉(zhuǎn)機(jī)。
專家指出，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)節(jié)能減排無疑是治本的辦法。推廣新能源汽車無疑有利于降低汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境污染的影響，改善大氣環(huán)境，降低治污成本。
2020年，我國(guó)汽車保有量預(yù)計(jì)將超過2億輛。按照當(dāng)前汽車燃油經(jīng)濟(jì)性水平估計(jì)，車用燃油年消耗量將突破8億噸，由此帶來的能源安全和環(huán)境問題將更加突出。大力發(fā)展新能源汽車既能有效應(yīng)對(duì)能源與環(huán)境挑戰(zhàn)，也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，更是把握戰(zhàn)略機(jī)遇，縮短與先進(jìn)國(guó)家差距，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的重要舉措。
針對(duì)當(dāng)前“霧霾”困境，專家建議，國(guó)家應(yīng)加大政策支持力度，大力推廣以天然氣、電力等潔凈替代能源為動(dòng)力的公交車、出租車、客運(yùn)車的升級(jí)換代，大力建設(shè)城市輕軌、地鐵等軌道交通和快速公共交通，空氣嚴(yán)重污染時(shí)，適當(dāng)限制私人汽車使用，推行公共交通出行，逐步構(gòu)建清潔交通體系。
