1月12日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))在北京召開信息發(fā)布會稱,2014年我國汽車銷量達(dá)到2349.19萬輛,同比增長6.86%,再次創(chuàng)下歷史新高,連續(xù)第六年蟬聯(lián)世界第一。其中,我國乘用車2014年銷量為1970.06萬輛,同比增長9.89%;商用車2014年銷量379.13萬輛,同比下降6.53%。
“產(chǎn)銷總量雖然仍是世界第一,但是2014年的增速相比上年已經(jīng)大大減緩。”中國汽車工業(yè)協(xié)會行業(yè)信息部主任陳士華表示,2014年汽車銷量增幅比上年降7個百分點。
據(jù)了解,2014年我國汽車市場6.86%的銷量增幅低于中汽協(xié)在2014年初所作出的8%~10%的汽車年銷量增長預(yù)測。對此,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華解釋稱:“這主要是受到2014年宏觀經(jīng)濟(jì)整體降溫影響。”
從數(shù)據(jù)上看,乘用車的增長依然是2014年汽車產(chǎn)業(yè)整體增長的主要力量,但在乘用車各細(xì)分領(lǐng)域中,占比最大的轎車市場銷量為1237.67萬輛,同比增幅僅為3.1%;SUV車型銷量達(dá)到408萬輛,同比增長46.4%;MPV車型銷售191.43萬輛,同比增幅在乘用車中最高,達(dá)到46.79%。
這一情況在2015年可能仍將延續(xù)。“2015年宏觀經(jīng)濟(jì)增速應(yīng)該在7%左右。”中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心主任唐有成表示。
中汽協(xié)預(yù)計,2015年中國汽車市場銷量約為2513萬輛,同比增幅約為7%。國內(nèi)銷量約為2427萬輛,出口汽車約為86萬輛。其中,我國乘用車銷量增幅約為8%;商用車銷量增幅約為2.4%。
“雖然整體情況不是太樂觀,但規(guī)模較大的車企集團(tuán)增長要快于行業(yè)。”中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚表示。
按照中汽協(xié)的預(yù)計劃,2015年我國轎車市場增幅將繼續(xù)回落,全年增幅在1%左右,約為1251萬輛;而受到旺盛的市場需求的帶動,SUV和MPV仍將保持相對高速的增長,預(yù)計全年增幅約為25%和35%,銷量在510萬輛和258萬輛左右。
根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,在各汽車集團(tuán)旗下的合資公司中,一汽-大眾2014年以178.09萬輛的銷量位居第一。但自主品牌車企在2014年的市場表現(xiàn)不容樂觀,2014年自主品牌乘用車?yán)塾嬩N量為757.33萬輛,增幅4.1%,市場占有率同比下降2.14個百分點,為38.44%。
“2015年自主品牌的市場占有率可能還會下降。”
2014年中國汽車銷量世界第一 國產(chǎn)品牌份額跌破40%
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